工业冷水机空调制冷系统的基本知识

工业冷水机空调制冷系统的基本知识

一、制冷剂

　　制冷系统中循环的工作介质称为制冷剂，当制冷剂通过蒸发器时，从被冷却物体中吸取热量，再通过冷凝器把热量经冷却水带出排入大气中（环境）。

　　采用氨（R717）作为制冷剂，在有水份时，氨对铜和合金（除铸造锡青铜外）有腐蚀作用，与空气混合后有爆炸危险（爆炸浓度为16~25%体积），在使用操作过程中应特别注意。

　采用氟利昂(R22)作为制冷剂时，由于应注意系统的回油，保证系统干燥，不泄漏。本说明所述的氟利昂工质专指R22工质，以下不再说明。

　　制冷剂在饱和状态时，压力和温度之间有对应关系，即压力一定，温度也一定，如果知道冷凝压力（排气压力）、蒸发压力（吸气压力），就可以从氨或氟利昂的热力性质表中查出对应的冷凝温度和蒸发温度。

二、冷冻油

　　冷冻油质量好与坏直接影响零件的磨损和压缩机的寿命，因此必须选择优质冷冻油。对于氨或氟利昂工质应使用压缩机使用说明书中规定的冷冻油。

　　不准使用动物油、植物油及动植物油混用，在使用中若粘度下降15%，油的颜色变深，为防止积碳应及时更换新油。

三、排气压力和排气温度

　　排气压力和冷凝压力近似相等，（实际上由于管路损失稍有差异，一般设计工况压力损失为0.01MPa）二者均和冷却水的水温、水量及冷凝面积有关，排气压力（冷凝压力）随着冷却水水温的降低，冷却水量的增加而下降；反之则上升。排气压力的升高，不但使排气温度升高而且降低制冷量，增加功率消耗，所以在操作中应尽量降低排气压力（冷凝压力）。当水温一定时，为降低排气压力增加水量所消耗的动力，增加很多时，也不一定经济，二者应统筹考虑。 

四、吸气压力和吸气温度

　　吸气压力和蒸发压力近似相等，（实际由于管路损失稍有差异, 一般设计工况压力损失为0.01MPa）二者均由蒸发器的工作温度而定。吸气温度是指在压缩机入口处的制冷剂温度，蒸发温度是指制冷剂在蒸发器内的温度，吸气温度高于蒸发温度，二者差异称为过热度。在操作中应尽量减少过热度，但为了防止液体制冷剂进入压缩机产生液击现象，一般吸气温度控制在比蒸发温度高1/3左右。